El río Paraguay está experimentando una bajante crítica, acercándose peligrosamente a niveles históricos mínimos. Según informes de la Dirección de Meteorología e Hidrología, el nivel del río en el Puerto de Asunción se situó en -0,52 metros este lunes 2 de setiembre, a solo un centímetro de superar el récord histórico de -0,75 metros registrado el 6 de octubre de 2021.
La situación se torna más preocupante con el pronóstico del Ing. Benjamín Martínez, jefe del Departamento de Dragado de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), quien advierte que la tendencia a la baja persistirá durante esta semana. Esta predicción se basa en la escasez de lluvias previstas, especialmente en la cuenca alta del río, zona crucial para la alimentación del cauce.
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Aunque se esperan algunas precipitaciones en la cuenca media, en el norte del país, donde las lluvias son más influyentes para el nivel del río, no hay pronósticos alentadores. Esta falta de precipitaciones en la zona norte es particularmente preocupante, ya que normalmente generan un “efecto demarre” que eleva el nivel de las aguas a lo largo del río. Actualmente, se observa un descenso de cinco centímetros en esta región.
En contraste, la zona sur del río mantiene cierta estabilidad. Sin embargo, para garantizar la navegabilidad en este tramo, se intensificaron los trabajos de dragado. Estas operaciones son cruciales para mantener el tráfico de barcazas hacia los puertos aún operativos, asegurando así la continuidad del comercio internacional.
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Las labores de dragado están siendo ejecutadas por tres empresas: Ingeniería de Topografía y Caminos, Terminal Occidental y Arte y Estructuras. Este proyecto cuenta con un presupuesto sustancial de USD 55 millones para un período de tres años, lo que equivale a USD 16 millones anuales, reflejando la magnitud y la importancia de estas operaciones para la economía nacional.
Fuente: ABC.
