La empresa estatal Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa) ha tomado una decisión drástica al rescindir el contrato con Itapúa Logística S.A., la concesionaria que operaba el servicio de tren en el tramo Encarnación-Posadas. Esta medida surge tras una intervención del Ministerio Público que reveló una serie de irregularidades en la gestión de la estación y el servicio ferroviario.
Facundo Salinas, titular de Fepasa, explicó en una entrevista con la radio 650 AM que las inconsistencias se detectaron durante un corte administrativo rutinario. La subsecuente auditoría puso al descubierto varios incumplimientos contractuales, incluyendo fallas en la rendición de cuentas y explotaciones no declaradas, lo que llevó a la empresa estatal a poner el caso en manos de la Fiscalía.
La intervención fiscal, liderada por María Luján Estigarribia, incluyó un allanamiento de la estación de Encarnación, donde se encontraron sorpresas adicionales. Entre ellas, se descubrió la operación de un estacionamiento para motocicletas y automóviles que no había sido reportado previamente a Fepasa, lo que sugiere una explotación comercial no autorizada del espacio.
Tras estos hallazgos, Fepasa ha tomado medidas inmediatas. Salinas confirmó que se han cambiado los candados de la estación y que la empresa estatal ha retomado el control directo de las operaciones. Esta acción busca no solo corregir las irregularidades detectadas, sino también explorar el potencial comercial y logístico de la estación, que Salinas describe como “supercomercial” e “internacional”.
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El caso pone de manifiesto la importancia de una supervisión rigurosa de las concesiones públicas y el potencial desaprovechado de activos estratégicos como la estación de Encarnación. Salinas enfatizó que la ubicación y el constante flujo de personas hacen de esta estación un posible “nuevo polo logístico de carga”, sugiriendo planes ambiciosos para su futuro desarrollo.
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Por el momento, Fepasa administrará directamente las operaciones mientras se evalúan opciones para una gestión más eficiente y transparente a largo plazo. Salinas indicó que se buscará un operador con el “potencial verdadero” para manejar pasajeros, trenes y carga, subrayando la importancia de maximizar el valor de este activo estratégico para el beneficio público.
Fuente: El Nacional
